21世紀經(jīng)濟報道記者 高江虹

隨著美伊和談的推進，中東上空的戰(zhàn)爭陰霾漸漸消散，中東兩大樞紐機場正在迅速恢復(fù)與中國的連接，迎接出行需求火熱的暑運市場。

5月25日，卡塔爾航空宣布進一步加密上海浦東（PVG）航線，從6月份起，該航線將由目前每日一班，即每周7班，增至每周10班。而從6月30日起，航班班次將進一步提升至每日兩班，以更充足的運力響應(yīng)暑期中國出入境客流增長?？ㄋ柡娇辗矫嫱嘎叮壳翱ㄋ柡娇赵谥袊鞯氐暮骄€網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)恢復(fù)正常，到6月底，卡塔爾航空將在大中華區(qū)七大門戶城市每周提供52班航班服務(wù)，覆蓋北京、上海、廣州、香港、成都、重慶及杭州。

不只卡航，另一個受戰(zhàn)事沖擊巨大的阿聯(lián)酋航空也逐步恢復(fù)全球航線網(wǎng)絡(luò)。阿聯(lián)酋航空中國區(qū)工作人員向記者透露，阿聯(lián)酋航空中國內(nèi)地往返迪拜的五個航點北京、廣州、深圳、杭州、上海均已恢復(fù)運營，目前前四個航點每天各一班，上海則每天兩班。目前運營每周42班，運力（按座位數(shù)計算）已恢復(fù)至此前的90%以上。

阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空不約而同加碼中國市場，為中國游客和球迷提供銜接南美及北美航線網(wǎng)絡(luò)的出行選擇，方便球迷們前往2026年國際足聯(lián)世界杯主辦城市觀賽。

值得一提的是，中國航司飛中東地區(qū)的航班還未恢復(fù)正常。飛常準(zhǔn)民航看板數(shù)據(jù)顯示，近一周（5月18日-24日）中國內(nèi)地與土耳其實際執(zhí)行航班量已超過戰(zhàn)前水平，較戰(zhàn)前（2月21日-27日）增長35%，同比增長61%。與埃及執(zhí)行航班量恢復(fù)至戰(zhàn)前的86%。而與阿聯(lián)酋執(zhí)行航班量恢復(fù)至戰(zhàn)前的36%，與卡塔爾執(zhí)行航班量恢復(fù)至戰(zhàn)前的55%。與沙特執(zhí)行航班量恢復(fù)至戰(zhàn)前的43%。業(yè)內(nèi)人士透露，中國航司的阿聯(lián)酋、卡塔爾和沙特航班仍在緩慢恢復(fù)中。