21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 陳思琦 深圳報(bào)道
步入深圳特斯拉博物館，從電動(dòng)化、智能駕駛到人形機(jī)器人、AI+能源生態(tài)，特斯拉在華戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的野心清晰可見(jiàn)。
特斯拉2013年正式進(jìn)入中國(guó)。2025年12月，第400萬(wàn)輛中國(guó)制造的特斯拉整車下線。這只是冰山一角——在“超充之城”深圳，特斯拉建成超60座超充站、15座目的地充電站，率先構(gòu)建“15分鐘充電生活圈”。
商務(wù)部最新數(shù)據(jù)顯示，今年1—4月，我國(guó)實(shí)際使用外資2876.9億元人民幣，同比下降10.3%。但高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際使用外資達(dá)1163.3億元，同比增長(zhǎng)20.3%，占總外資比重40.4%，較去年同期提升10.3個(gè)百分點(diǎn)。
這意味著，特斯拉們深耕中國(guó)市場(chǎng)的態(tài)度依舊，但依賴低成本要素驅(qū)動(dòng)的大規(guī)模制造工廠漸成過(guò)去式，取而代之的是對(duì)硬科技的加碼、對(duì)高附加值新型基礎(chǔ)設(shè)施的深度融入，以期與本地創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈緊密綁定。
這一趨勢(shì)在深圳尤為明顯。今年以來(lái)，芬蘭賽爾康在深新增落地生產(chǎn)制造產(chǎn)線及研發(fā)創(chuàng)新中心，芬蘭通力電梯啟用南方總部，瑞士布魯薩在深加大電動(dòng)汽車無(wú)線充電領(lǐng)域投資，佳能“粵港澳大灣區(qū)項(xiàng)目”亦正式啟動(dòng)。1—3月，深圳市實(shí)際使用外資約170億元，逆勢(shì)增長(zhǎng)超47%。
此外，深圳一季度新增合同外資同比增長(zhǎng)超53%，高于實(shí)際使用外資增速，反映出中長(zhǎng)期投資意愿仍在增強(qiáng)。疊加2026年APEC會(huì)議在深舉辦的戰(zhàn)略機(jī)遇，外資“深”耕，已然來(lái)到下半場(chǎng)。
（深圳特斯拉博物館。攝/陳思琦）
制造業(yè)外資轉(zhuǎn)身
“每3輛汽車就有1輛掛綠牌?！碑?dāng)前，深圳新能源汽車保有量突破150萬(wàn)輛，占機(jī)動(dòng)車總量超三成，新車新能源滲透率超80%。
特斯拉早早捕捉到這一機(jī)遇。自2014年華南首家特斯拉體驗(yàn)中心落地深圳以來(lái)，特斯拉加速擴(kuò)張，在深累計(jì)開(kāi)設(shè)超40家門店。
然而，續(xù)航焦慮始終制約著新能源車的消費(fèi)體驗(yàn)。2023年6月，深圳宣布建設(shè)“超充之城”，截至去年累計(jì)建成1098座超充站、53.6萬(wàn)個(gè)充電樁，成為全球首個(gè)超充站、超充槍數(shù)量全面超過(guò)加油站及加油槍數(shù)量的城市。
特斯拉順勢(shì)而為，已在深圳建成超60座超充站、15座目的地充電站，其中僑城坊站點(diǎn)配備188根充電樁，是目前全國(guó)最大特斯拉目的地充電站，并向非特斯拉車輛開(kāi)放。
來(lái)到最近兩年，人工智能（AI）逐步突破數(shù)字世界邊界進(jìn)入具身化、實(shí)體化。特斯拉CEO馬斯克曾在2025年CES上預(yù)言，未來(lái)全球人機(jī)比例將提升至1:5，人形機(jī)器人將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)數(shù)千萬(wàn)臺(tái)規(guī)模，覆蓋工業(yè)制造、家庭服務(wù)、醫(yī)療護(hù)理等領(lǐng)域。
馬斯克認(rèn)為，人形機(jī)器人的生產(chǎn)重點(diǎn)在于造出一只像人類手掌那樣靈活多變、功能強(qiáng)大的機(jī)械手，并能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)——這又是對(duì)供應(yīng)鏈的巨大考驗(yàn)。
大洋彼岸，粵港澳大灣區(qū)是英偉達(dá)CEO黃仁勛眼中“世界上唯一同時(shí)擁有機(jī)電和人工智能技術(shù)的地區(qū)”。
“大灣區(qū)擁有獨(dú)具特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，軟硬件供應(yīng)鏈非常成熟、集中。無(wú)論電動(dòng)車還是其他產(chǎn)品，未來(lái)我們都會(huì)加強(qiáng)與灣區(qū)的交流。”特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。
（深圳特斯拉博物館。企業(yè)供圖）
從電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛到超充網(wǎng)絡(luò)、人形機(jī)器人，特斯拉的步步深入，折射出外資制造業(yè)在華路徑的悄然轉(zhuǎn)變。數(shù)據(jù)顯示，1—4月我國(guó)實(shí)際使用外資同比下降10.3%，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際使用外資卻實(shí)現(xiàn)20.3%的亮眼增長(zhǎng)。
綜合開(kāi)發(fā)研究院（中國(guó)·深圳）金融發(fā)展與國(guó)資國(guó)企研究所執(zhí)行所長(zhǎng)余凌曲分析道，我國(guó)正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，因勞動(dòng)力等要素成本上升，低附加值傳統(tǒng)制造業(yè)對(duì)外資的吸引力減弱，客觀上導(dǎo)致外資規(guī)模的結(jié)構(gòu)性縮減；與此同時(shí)，外資布局正加速向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、研發(fā)中心及總部經(jīng)濟(jì)等高附加值領(lǐng)域傾斜。
“深圳創(chuàng)新資源豐富，在信息技術(shù)、高端裝備等領(lǐng)域擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，能為外資企業(yè)提供高效的‘一小時(shí)產(chǎn)業(yè)配套圈’，因而更能承接我國(guó)外資結(jié)構(gòu)優(yōu)化的紅利?！庇嗔枨f(shuō)。
相似的故事也在老牌制造巨頭——佳能身上上演。
今年3月，佳能廣東及粵港澳大灣區(qū)項(xiàng)目在深圳正式啟動(dòng)，兩家在深分支公司“佳能（中國(guó)）深圳分公司”“佳能商務(wù)科技（廣東）有限公司”完成辦公室合并。而此前，佳能中山工廠宣布停產(chǎn)。
啟動(dòng)與告別之間，是佳能在華戰(zhàn)略的重新校準(zhǔn)。
（佳能在深辦公場(chǎng)地。企業(yè)供圖）
“大灣區(qū)是中國(guó)開(kāi)放程度最高的區(qū)域之一。要想贏得中國(guó)市場(chǎng)的成功，必須先贏得廣東省和大灣區(qū)范圍市場(chǎng)的成功?！奔涯芊矫嫦?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，佳能將持續(xù)整合粵、港、澳三地優(yōu)質(zhì)資源，優(yōu)化協(xié)同機(jī)制與本地化運(yùn)營(yíng)，以長(zhǎng)期主義扎實(shí)深化本地業(yè)務(wù)發(fā)展。
在深圳，前述兩家分支機(jī)構(gòu)主要承擔(dān)佳能（中國(guó)）及佳能香港在深圳地區(qū)的市場(chǎng)營(yíng)銷、銷售及服務(wù)等職能；同時(shí)，佳能在深圳設(shè)有生產(chǎn)工廠“佳能精技立志凱高科技（深圳）有限公司”。佳能方面表示，希望研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等功能在深圳實(shí)現(xiàn)有機(jī)整合，為客戶提供更好的技術(shù)、產(chǎn)品、解決方案與服務(wù)。
特斯拉與佳能并非特例。一季度，深圳實(shí)際使用外資不僅規(guī)模增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)分化也更加顯著——美國(guó)悟譜打造智能設(shè)備華南研發(fā)中心、芬蘭賽爾康新增落地生產(chǎn)制造產(chǎn)線及研發(fā)創(chuàng)新中心、芬蘭通力電梯啟用南方總部等，涉及區(qū)域總部、研發(fā)設(shè)計(jì)、先進(jìn)制造等核心領(lǐng)域。
外資的賽道變了。而深圳，為這場(chǎng)轉(zhuǎn)型提供了最好的舞臺(tái)。
“掘金”科創(chuàng)與出海
走進(jìn)位于前海桂灣片區(qū)的“HyQ前坊”大樓，紅色的六角形圖標(biāo)格外顯眼。
這棟由匯豐集團(tuán)持有的新辦公大樓，總投資超40億元人民幣?！皡R豐在全球都是輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，在前海購(gòu)置長(zhǎng)期持有的物業(yè)，正好代表了對(duì)深圳及大灣區(qū)的堅(jiān)定信心和長(zhǎng)期承諾?！眳R豐銀行（中國(guó)）有限公司大灣區(qū)總經(jīng)理李其樂(lè)說(shuō)。
而在深圳羅湖，開(kāi)泰銀行中國(guó)區(qū)總部、深圳分行以及金融科技公司“開(kāi)泰科技”集中于同一棟寫字樓?！澳壳坝?家東盟背景法人銀行在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)，開(kāi)泰是其中唯一將總部設(shè)立在深圳的東盟銀行。這里不僅是我們的核心管理中樞，更是全行最重要的業(yè)務(wù)中心?！遍_(kāi)泰銀行（中國(guó)）有限公司副董事長(zhǎng)胡錦通（Pattarapong Kanhasuwan）表示。
（開(kāi)泰銀行中國(guó)區(qū)總部。攝/陳思琦）
近幾年，匯豐、東亞、星展、富邦、開(kāi)泰等港資和外資銀行紛紛加大在深布局。記者采訪發(fā)現(xiàn)，一大共性原因是大灣區(qū)實(shí)體經(jīng)濟(jì)活躍，擁有大量?jī)?yōu)質(zhì)的高科技標(biāo)的，疊加中企“出海潮”催生大量跨境金融需求，為金融業(yè)提供了豐富的落地場(chǎng)景和回報(bào)空間。
去年底，匯豐中國(guó)推出專注于科技企業(yè)服務(wù)的品牌“匯豐科創(chuàng)金融”，同步披露總計(jì)15億美元的科創(chuàng)信貸資金。李其樂(lè)透露，近半年來(lái)，“匯豐科創(chuàng)金融”團(tuán)隊(duì)在深圳接觸了生物醫(yī)藥、人工智能、新能源等賽道的許多優(yōu)質(zhì)初創(chuàng)企業(yè)。伴隨它們發(fā)展壯大后，部分企業(yè)或有港股上市及出海需求，匯豐則可發(fā)揮其在深港兩地甚至全球的資源優(yōu)勢(shì)。
“匯豐在全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)都有網(wǎng)點(diǎn)，向海外28個(gè)國(guó)家和地區(qū)派駐了中國(guó)同事。這些講中文、業(yè)務(wù)精通的同事到所在國(guó)后，能夠更好地協(xié)助中資企業(yè)搭建網(wǎng)絡(luò)、拓展業(yè)務(wù)?！崩钇錁?lè)說(shuō)。
（匯豐提供多語(yǔ)種服務(wù)。攝/陳思琦）
開(kāi)泰銀行則精準(zhǔn)把握中企出海東盟的業(yè)務(wù)機(jī)遇，推出了越南盾、泰銖等東盟多國(guó)小眾貨幣的直接兌換與結(jié)算服務(wù)；針對(duì)高速增長(zhǎng)的跨境電商賽道，開(kāi)泰與頭部支付服務(wù)機(jī)構(gòu)深度合作，聯(lián)合打造海外本地收款解決方案，幫助中企提升資金回籠效率、降低匯兌成本。
外資金融機(jī)構(gòu)來(lái)深，金融科技亦是重點(diǎn)板塊。例如開(kāi)泰科技，該公司專注于推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，今年2月獲深圳市“專精特新中小企業(yè)”稱號(hào)；東亞銀行則在前海布局了金融科技創(chuàng)新中心暨初創(chuàng)企業(yè)合作平臺(tái)（BEAST）、數(shù)據(jù)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室（Data Lab）等。
余凌曲分析道，深圳在金融科技領(lǐng)域具有全球競(jìng)爭(zhēng)力，在最新一期國(guó)際金融中心指數(shù)（GFCI 39）中，深圳綜合排名全球第九，其中金融科技實(shí)力居世界第二。同時(shí)，深圳擁有華為、騰訊等能為金融機(jī)構(gòu)提供底層技術(shù)支撐的頭部企業(yè)，為外資行開(kāi)展金融科技創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
外資金融機(jī)構(gòu)的活躍，離不開(kāi)頂層設(shè)計(jì)的支持。今年3月印發(fā)的《深圳市2026年優(yōu)化國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境工作方案》明確，提升金融市場(chǎng)國(guó)際化水平，具體舉措包括：支持符合條件的外資金融機(jī)構(gòu)參與“跨境理財(cái)通”等業(yè)務(wù)試點(diǎn)；建立健全跨境金融服務(wù)體系，促進(jìn)深港資本市場(chǎng)融合發(fā)展；完善“1+N+X”企業(yè)出海服務(wù)體系，打造外資銀行金融服務(wù)專區(qū)等。
今年11月，亞太經(jīng)合組織（APEC）第三十三次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議將在深圳舉辦。業(yè)界普遍預(yù)測(cè)，APEC會(huì)議將成為推動(dòng)國(guó)際金融合作的關(guān)鍵催化劑，扎根深圳的外資機(jī)構(gòu)將迎來(lái)更多業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。
李其樂(lè)認(rèn)為，屆時(shí)將有大量國(guó)際企業(yè)到訪深圳，以深圳為窗口了解大灣區(qū)乃至整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)，匯豐可協(xié)助它們尋找合適的投資機(jī)會(huì)；胡錦通則表示，APEC將進(jìn)一步強(qiáng)化深圳作為亞太區(qū)域合作樞紐的地位，帶動(dòng)更多企業(yè)將亞太市場(chǎng)作為出海首選目的地，為開(kāi)泰創(chuàng)造更廣闊的跨境金融服務(wù)空間。
